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廈門地鐵1號線或9月動工
[ 編輯:admin | 時間:2013-08-14 10:25:45
| 瀏覽:1374次 | 來源:中國市政建設網 | 作者: ]
日前記者獲悉，廈門地鐵1號線最快或將于9月動工。不過據集美區規劃局相關負責人透露，相較于此前多次見諸媒體的1號線的站點設置和規劃線路等，1號線可能會在這個基礎上有所調整，而目前調整方案還未具體落定，最終的線路方案屆時以施工建設為準。 6條線路變4條線路 此前依據廈門城市總體規劃和綜合交通規劃，廈門市規劃城市軌道交通線網由6條線路組成，總長約246.2公里。1號線、2號線和3號線為三條骨干線路，分別引導本島向北部、東部、西部跨海發展；4號線為南北向輔助線，構建本島與集美和同安的連接通道；5號線為環海灣線，從馬鑾組團至馬巷組團；6號線為翔安區內輔助線。 不過據最新的消息，廈門軌道交通規劃線路調整，6條線變成4條線，其中1條為輕軌，同安老城區被拋棄。廈門將建設的4條骨干軌道包括廈門島到集美區1號線、海滄區—廈門島—翔安新機場2號線、島外環灣3號線，以及環島旅游輕軌4號線。1號線和2號線縱橫分布，2號線還預留了城際軌道銜接，連接泉州和漳州，3號線沿著海灣串起島外四個區，4號線則是環繞廈門本島。 調整1號線部分線路 據集美區規劃局透露，地鐵1號線預計將于9月開工。集美區規劃局局長黃英表示，地鐵1號線的線路在原先設置基礎上可能會對幾段線路進行調整，將有13個站點落在集美。 黃英介紹說，對幾段線路進行調整主要是從規劃的角度及保護城區的角度考慮。 比如原來的起點站設在中山路，但鑒于中山路有很多風貌建筑，抗震等級也不高，地鐵修造過程中會有不同程度的拆遷和破壞，所以政府規劃建議優化線形，改走鎮海路。 集美區一帶，原先考慮經過杏北，但考慮到這里存有大量老城區，集灌路杏北路一帶又有很多臺商企業，牽涉到大量的居民和拆遷，建造過程可能會影響進度，因此政府通過精心比選，考慮調整到杏錦路一帶。根據線路規劃，地鐵1號線將有13個站點落在集美。
目前調整方案還未具體落定，最終的線路方案屆時以施工建設為準。據悉軌道1號線的工程節奏大概會在9月份動工，按照一般一條地鐵線路的建設周期，爭取在5年內能順利開通軌道1號線。 
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