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丁烈云院士:智能建造與綠色建造
[ 編輯:admin | 時間:2021-05-31 09:10:21
| 瀏覽:8666次 | 來源:中國市政建設網(wǎng) | 作者: ]
丁烈云:智能建造與綠色建造
二、是綠色建造的地位。
三、是關于智能建造與綠色建造之間的關系問題。 智能建造的基礎是現(xiàn)代通用信息技術,包括云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等等,概括說就是“三化”和“三算”。“三化”就是數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化。“三算”就是算據(jù)、算力和算法。算據(jù)指工程數(shù)據(jù),來自三個方面:一是設計過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù);二是來自施工過程,也就是人、機、料、法、環(huán)、品(在制品和最終的產(chǎn)品),實現(xiàn)泛在感知,自然就有了豐富的數(shù)據(jù);三是來自運維過程,如果運維跟不上,根本就談不上綠色建筑。有了數(shù)據(jù),還要有強大的算力,F(xiàn)有運算速度最快的超級計算機是“神威·太湖之光”,浮點運算速度每秒9.3億億次,也無法完全滿足智能時代的計算需求。人腦大約有1000億個神經(jīng)元,只有一斤半重。如果具備1000億個神經(jīng)元功能的機器腦,就有2000噸重。我們不可能把巨大的機器腦放在機器人身上。所以要把智能終端與計算大腦相分離,把計算部分放到云端上去,這就是云計算。但是把所有的數(shù)據(jù)都傳到云端去計算也會有問題,會造成信息高速公路的堵塞和信息處理的延時。因此,可以把一些數(shù)據(jù)傳到云端,另一些數(shù)據(jù)就在終端處理,這就是邊緣計算。智能建造需要這種“云+邊”構成的算力做支撐。智能建造還需要先進的算法,目前人工智能的主要算法是深度學習。但是深度學習的理論基礎是統(tǒng)計學,得到的是相關關系,不是探究機理關系。今后應該研究把數(shù)據(jù)驅(qū)動的模型跟機理模型結合起來,人工智能就會前進一大步。 智能建造領域的技術主要體現(xiàn)在四個方面。一是工程多維數(shù)字化建模與仿真技術,就是基于模型來定義工程產(chǎn)品。今后的產(chǎn)品,不是畫出來的,是算出來的。比如北京大興國際機場航站樓的設計,不是歐幾里得的平直幾何邏輯,而是黎曼幾何的曲面邏輯,非常復雜,人去畫根本不可能,只能通過計算機建模算出來。二是基于工程物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字工地,或物聯(lián)網(wǎng)技術支撐的智能工地。工地環(huán)境異常復雜,有大量的鋼結構會對電磁波產(chǎn)生屏蔽作用,還存在一系列需要解決的科學技術問題。三是工程大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能決策。數(shù)據(jù)是珍貴的資源,工程設計、施工階段都會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),不能白白浪費,F(xiàn)在工信部有大數(shù)據(jù)應用示范,很遺憾還沒有建設行業(yè)大數(shù)據(jù)應用。四是自動化、智能化工程機械。提高效率,提升質(zhì)量安全水平僅靠人工去做肯定不行,還需要自動化、智能化的工程機械。 智能建造不僅是實現(xiàn)建造技術的進步,更重要的是要變革生產(chǎn)方式,實現(xiàn)基于工程全生命周期數(shù)據(jù)模型的信息集成與業(yè)務協(xié)同。當前工程建造各環(huán)節(jié),從策劃、規(guī)劃、設計、施工,一直到運維,是割裂的。這就造成建筑產(chǎn)品品質(zhì)難以保證,建筑生產(chǎn)低效率。同時,建筑業(yè)還面臨激烈的跨界競爭壓力,如生產(chǎn)積木的樂高涉足裝配式建筑生產(chǎn),阿里巴巴也開始嘗試BIM平臺建設和服務。建筑業(yè)的出路只能是打通各環(huán)節(jié),實現(xiàn)信息集成和業(yè)務協(xié)同,把產(chǎn)業(yè)鏈拉長,促進新業(yè)態(tài)。如智慧城市、智能建筑,提供這類智能產(chǎn)品服務,建筑業(yè)是有優(yōu)勢的,因為我們最懂使用者的功能需求和行為習慣。綠色建筑實際上不只是一個技術問題,更是一個綠色行為的問題。這里面,建筑行業(yè)的理解是最深刻的,應該發(fā)揮這種優(yōu)勢。 智能建造將推動建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)生深刻變革,具體表現(xiàn)為工業(yè)化、服務化和平臺化建造。工業(yè)化的研究已很豐富,在此就不贅述了。先看服務化建造。我國服務經(jīng)濟占經(jīng)濟總量的52.2%,發(fā)達國家服務經(jīng)濟一般在70%以上,美國和日本更是接近80%。我國要發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。今后應該鼓勵和支持從建筑業(yè)里面派生出各種小型公司,規(guī)模不要很大,但能提供非常精細專業(yè)化的服務。舉個例子,現(xiàn)在玻璃幕墻安全維護是個大問題。解決這個問題其實很簡單,通過傳感器測幕墻玻璃固定頻率,就可以知道某塊玻璃是否有松動。三五個人就可以成立這樣的檢測公司,這就是建造服務化的新業(yè)態(tài),未來應該會出現(xiàn)許許多多類似這樣提供專業(yè)服務的小公司。平臺化建造。網(wǎng)購是典型的平臺經(jīng)濟,互聯(lián)網(wǎng)平臺之所以能快速崛起,是因為平臺的邊際成本無限接近于零,加上需求規(guī)模經(jīng)濟催生出積極的網(wǎng)絡效應,使得邊際收益又不斷增加;再加上信息溝通成本越來越低,交易成本自然不斷下降,正好與服務型經(jīng)濟的發(fā)展不謀而合,兩者疊加創(chuàng)造出一種全新的社會化、開放化的大規(guī)模協(xié)作分工體系。建筑業(yè)已有成功的平臺經(jīng)濟模式,如建筑材料采購平臺起步不久,合同額已接近上千億。建筑業(yè)服務平臺有很大的發(fā)展空間。
智能建造的最終目的是提供以人為本、智能化的綠色可持續(xù)的工程產(chǎn)品與服務。智慧建筑、智慧社區(qū)、智慧城市,從本質(zhì)上講一定也是符合綠色可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵的。智能建造目的是交付綠色工程產(chǎn)品,綠色建造的實現(xiàn)過程則需要智能化、數(shù)字化建造技術的支撐。二者從本質(zhì)上是一致的,實現(xiàn)方式則是殊途同歸。智能建造具體目標有三個,一是以用戶為本,提供智能化的服務,使用戶的生活環(huán)境更美好、工作環(huán)境更高效;二是提升建筑對環(huán)境的適應性,實現(xiàn)節(jié)能減排、再生循環(huán);三是促進人與自然和諧。智慧的本質(zhì)應該是與自然生態(tài)、社會文化以及用戶需求的體驗相適應的,這樣才能夠構成綠色與智能之間良性的互動關系,而不是為了技術而技術。 相關新聞
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