天天色亚洲-天天色网站-天天色图片-天天色图-国产麻豆-国产绿帽在线视频看

        慢行交通，是相對快速和高速交通而言的，一般情況下，慢行交通是指出行速度不大于每小時15公里的交通方式。慢行交通包括步行和非機動車通行。
        在住建局公布的明年城建項目征集意見中，有市民提出，應逐步建立城市慢行交通系統，將慢行交通系統的發展規劃與城市綜合交通規劃統籌考慮，新建道路設自行車專用道。近期可結合道路改造增設自行車專用道，如鳳凰路、東風路、引鳳路等。
       據了解，市民關于建設慢行交通系統的期盼，已在規劃層面得到反映。
       前段時間，《泰州市城市綜合交通規劃（2011-2020）》通過專家論證。在該規劃中，提出了“尊重慢行”的理念。
       該《規劃》對我市慢行空間進行了分析。目前，我市次干道慢行空間不足，而且，非機動車道經常被機動車占用，非機動車、行人隨意過街較為普遍，人流、車流互相干擾嚴重。
       對此，《規劃》提出，推進立體過街通道的規劃建設，合理設置過街通道間距，對交叉口進行精細化設計，增設行人空間。在青年路和東進路、鼓樓路和東進路、濟川路和鼓樓路等10個交叉路口預控地下通道，形成立體過街。
       另外，公共自行車是解決公交“最后一公里”的重要措施，綠色、健康，出行方便靈活�！兑巹潯诽岢�，在老城區可進行試點規劃，初步選點30處，每處投入50輛，初步投入1500輛。
       本月20日，《泰州城市文化形象規劃研究》原則性通過專家評審。在該《規劃研究》中，也提出了“科學規劃慢行系統”。
      《規劃研究》提出，在人流量大的路段和交叉口，安裝行人過街信號燈，在過街距離比較長的地方，應利用中央分隔帶增設行人過街安全區或通過科學的設計，縮短過街距離，在行人流量特別大的地方，增設人行過街通道。
      《規劃研究》還建議，設置自行車專用道，積極發展公共自行車，在城市住宅小區、學校、商場、醫院、大型企業等項目中配建公共自行車服務點。