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天津將再建軌道交通Z1線 全長11公里
[ 編輯:admin | 時間:2012-11-13 16:37:53 | 瀏覽:1231次 | 來源:北方網 | 作者: ]

    地鐵9號線開進天津站已經快一個月了。一些市民關心,中心城區和濱海新區間是否會再建軌道線?記者了解,規劃中的另一條連接中心城區和濱海新區的軌道交通線Z1線也將在“十二五”期間建設。

  地鐵Z1線全長115公里,連接南部新城及雙城區,沿線主要經過子牙產業園、靜海新城、團泊新城、張家窩高鐵站、文化中心、天鋼柳林地區、海河教育園區、津南新城、葛沽、響螺灣、于家堡及未來的生活貿易港區等重點發展區域,建成后可實現中心城區與濱海新區“雙城”間30分鐘快速通達。同時在文化中心地下交通樞紐內,Z1線可與地鐵5號線和10號線進行換乘。Z1線全部為地下軌道,區別于津濱輕軌東段高架橋結構。

  按照《濱海新區綜合交通發展“十二五”規劃》,濱海新區“十二五”期間共安排軌道Z1、Z2、Z4和B2線,共計4條軌道線路。其中,地鐵Z2線,是天津軌道交通天津地鐵規劃中的線路之一。目前,地鐵Z2線規劃全長為115公里,沿線經過天津濱海國際機場、天津航空城、天津濱海高新技術產業開發區、天津經濟技術開發區、濱海西站、海洋高新區、北塘、中新生態城、濱海旅游區、中心漁港、漢沽等區域。地鐵Z4線為沿海發展帶布設的南北向線路,建成后將促進南北兩翼與濱海核心區之間的協調發展。沿線主要經過北塘、開發區、于家堡、南部鹽田新城、大港新城、大港油田生活區及南港區等重要地區,全長65公里。B2線全線長約30公里,沿線經過濱海西站、海洋高新區、塘沽老城區、天堿、于家堡、南部鹽田新城等地區,其中于家堡與濱海西站已經按規劃正在實施,建成后將極大地緩解核心區地面交通壓力。記者王月


 

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